Emilie Chardine-Bauman, doctorante au laboratoire LIESP, soutiendra sa thèse de doctorat le mardi 10 mai à 8h45 à l’INSA de Lyon (salle Modesty Blaise, INSA gpt GI, 19 avenue Jean Capelle, Villeurbanne)
Titre
Modèles d’évaluation des performances économique, environnementale et sociale dans les chaînes logistiques
Directeur de thèse
Valérie Botta-Genoulaz, Professeur, INSA de Lyon
Jury
G. Alpan-Gaujal, Maître de conférence, HDR, Grenoble-INP
J-P. Campagne, Professeur, INSA de Lyon,
P. Dejax, Professeur, Ecole des Mines de Nantes,
C. Merce, Professeur, Insa de Toulouse,
G. Pache, Professeur, Aix-Marseille Université,
C. Pellegrin, Professeur, Université Lumière Lyon 2
Mots-Clés
Chaîne logistique, évaluation de la performance, développement durable, analyse multicritère, simulation
Résumé
Cette thèse présente un cadre d’évaluation des performances économique, environnementale et sociale dans les chaînes logistiques.
Nous avons proposé un modèle de caractérisation de la performance « globale », intégrant les trois performances liées au développement durable (économique, environnementale et sociale) dans les chaînes logistiques. Ce modèle nous a permis d’analyser les impacts des pratiques de gestion des chaînes logistiques sur un ensemble d’enjeux durables, matérialisés par la Matrice de Performance Globale des Chaînes Logistiques (MPGCL). Un modèle analytique permet ensuite d’évaluer ces impacts sous une forme agrégée par un triplet. Trois instanciations de la MPGCL ont été réalisées : académique (basée sur l’analyse de la littérature), industrielle (basé sur des référentiels
industriels) et empirique (suite à une enquête de terrain). Une approche multicritère d’aide à la décision pour le choix des pratiques à mettre en œuvre (CAMPLID) a été proposée. Son application sur les instances de MPGCL permet un classement de bonnes pratiques des chaînes logistiques basé sur l’amélioration simultanée, et selon différentes stratégies, des trois performances économique, environnementale et sociale. Une étude plus spécifique de l’impact des pratiques d’approvisionnement (approvisionnement individuel / mutualisé, différentes règles de réapprovisionnement) sur des enjeux durables selon une approche par simulation complète ce travail.
