Rim Larbi, Grenoble INP, décembre 2008
La mondialisation des marchés et les fusions-acquisitions de société ont fait explosé le nombre d’intermédiaires opérant entre les entreprises et les consommateurs. Les entreprises ont été amenées à se doter d’outils performants pour connaître et réduire leurs coûts en approvisionnement tout en garantissant une qualité optimale des services logistiques. Le principal objectif des entreprises est d’assurer la satisfaction des consommateurs en facilitant et en accélérant les échanges d’informations entre distributeurs et fabricants de la même chaîne, via un système d’approvisionnement en flux tendus. Opter pour une gestion optimale
des approvisionnements dans la chaîne logistique représente un moyen d’atteindre cet objectif. Ainsi le crossdocking est devenu une véritable valeur ajoutée. Cette thèse s’intéresse à l’ordonnancement des tâches
de manutention dans une plateforme de crossdocking.
